A vezet� brit vas�rnapi lap saj�t vizsg�lata a cikk szerint a budapesti j�raton t�rt�nt incidenssel egy�tt �sszesen h�t hasonl� esetet t�rt fel; mindegyik az Airbus 320-as t�pussz�m� rep�l�g�pcsal�dj�nak g�peivel t�rt�nt, minden esetben brit l�gt�rben, vagy nagy-britanniai bejegyz�s� rep�l�g�ppel.

A BA 870-es sz�m� budapesti j�rat�n - egy Airbus A319-esen - a brit lap besz�mol�ja szerint tavaly okt�ber 22-�n mondta fel a szolg�latot a pil�taf�lke t�j�koztat� kijelz�inek �s egy�b rendszereinek �ramell�t�sa. Nyolc perccel azut�n, hogy a g�p felsz�llt a londoni Heathrow rep�l�t�rr�l, a navig�ci�s �s t�j�koztat� rendszerek hat kijelz�je k�z�l �t els�t�t�lt, a robotpil�ta kikapcsolt, �s m�g v�szjelz�st sem siker�lt leadni, mert a r�di� sem m�k�d�tt.

A kapit�ny k�zi ir�ny�t�sra �llt �t, �s az ablakon kitekintve, az "�jszakai horizontra" volt k�nytelen hagyatkozni, id�zi a The Sunday Times a brit l�gibaleset-vizsg�l� �gyoszt�ly (AAIB) esetbesz�mol�j�t. Az els� tisztnek 90 m�sodperc ut�n siker�lt valamelyes m�rt�kben helyre�ll�tania az �ramell�t�st.

J�llehet a British Airways szerint az utasok biztons�ga nem ker�lt vesz�lybe, az AAIB-nek az esetr�l kiadott k�l�njelent�s�ben az �ll: a parancsnok �s a m�sodpil�ta kijelz�inek egyidej� kies�se a rep�l�s e kritikus szakasz�ban, m�szeres rep�l�si felt�telek k�zepette, �rinthette a rep�l�g�p �zemeltet�si biztons�g�t.

Egy m�sik esetben a charterj�ratokat �zemeltet� brit MyTravel l�git�rsas�g A320-as�n, amely a Kan�ri-szigetekr�l tartott a nyugat-angliai Bristolba, francia l�gt�rben a pil�taf�lke mind a hat kijelz� k�perny�je kialudt, �s mivel az �sszek�ttet�s is megszakadt a f�ldi ir�ny�t�ssal, a francia l�gier� k�t harci g�pet ind�tott a brit Airbus nyom�ba. A MyTravel szerint az Airbus a 2004 �prilis�ban t�rt�nt incidens ut�n jav�tott a szoftveren, �s az�ta a c�gn�l hasonl� eset nem t�rt�nt.

A lap id�zte az Airbus k�zlem�ny�t, amely szerint a rep�l�g�pgy�rt� "szorosan egy�ttm�k�dik az AAIB-vel, �s foglalkozik a sz�ban forg� esetekkel".

MTI