A Volkswagen Jetta a wolfsburgi m�rka egyik legizgalmasabb aut�ja, k�z�p�t az unalmas Golf �s a f�ny�z� Passat k�z�tt. Sokan egy kis Passatot l�tnak benne, szerintem a Passat nem t�bb, mint egy megny�jtott Jetta. Ebb�l is l�tszik, hogy a Jetta, f�leg az �ltalam tesztelt sportos ruh�ba �lt�ztetett er�s d�zel, a sz�vemhez n�tt, m�g akkor is, ha az extravag�ns k�ls� szer�ny bels�t takar.

© hvg.hu

A Jetta jellegzetess�gei: kr�mozott nagy h�t�r�cs, az ablakokat k�rbe�lel� kr�moz�s. Szexis, mark�ns h�ts� l�mp�k, visszapillant�ba integr�lt index, a sportline v�ltozat igaz�n d�g�sen n�z ki. Kellemes, nem tolakod�, t�ls�gosan is visszafogott a belt�r hangulata. A sportos vezet��l�s tart�sa p�ld�s, a m�szerek, a kapcsol�k a Golfb�l �s az Octavi�b�l ismer�sek. Sz�pek m�szerfalon �s az ajt�kon v�gigfut� alum�niumhat�s� d�szek, ak�rcsak a v�lt�boxot k�r�l�lel� kr�moz�s.

Nem tetszett

Korm�ny korl�tozott be�ll�t�sa Fant�zi�tlan belt�r Tempomat m�k�d�se

A n�metes bels� nem csup�n nappali f�nyben mutat harm�ni�t, de este is t�k�letes az �sszhang, a k�k �s a v�r�s sz�nek domin�lnak. K�r, hogy ennyiben ki is mer�l a fant�zia. A k�ls� dinamizmus bel�l nem �rv�nyes�l. Minden a hely�n van, minden j�, de semmi nem dobogtatja meg a sz�vet.

© hvg.hu

A korm�ny egy picit magasan van, az�rt a t�k�letes �l�shelyzet be�ll�t�sa nem t�l egyszer�, aki szereti alacsonyr�l vezetni az aut�t, az gondban lehet a teheraut�s magass�gban tal�lhat� korm�nnyal. Az audiorendszer a korm�nyr�l nem ir�ny�that�. A multifunkci�s kart�masz hosszabb�that�, j�l pakolhat�, �m n�ha egy er�sebb k�ny�kl�sre �sszecsuk�dik, ami zavar� vezet�s k�zben. A t�k�r f�nyre automatikusan tomp�t. Az �l�sek alatt b�lelt fi�kokat tal�lunk. A kart�masz is rejt egy kis t�r�l�t, el�l h�tul 2-2 poh�rtart�t tal�lunk. A csomagtart� hatalmas, k�nnyen pakolhat�. H�tral�t�s korl�tozott, a visszapillant�k kicsik, de szerencs�re az �ltalam tesztelt felszerelts�ghez tolat�radar is tartozott, �gy nem okozott k�l�n�sebb probl�m�t a tolat�s �s a parkol�s.

© VW

Az �benfekete sz�n� aut�n eszm�letlen�l j�l mutatnak a 17 h�velykes k�nny�f�m felnik. Dinamizmust �s sportoss�got sugallnak. A sportos ker�k, a peres gumik ellen�re a 15 millim�terrel le�ltetett fut�m� nem akarja �rezni az �thib�kat, k�ty�kban nem csattan, hangtalanul veszi tudom�sul a hazai utak borzalmas �llapot�t. A korm�ny fog�sa nagyon j�, nagyon biztos �s ez igaz a korm�nyz�sra is. Az aut� m�sik nagy er�ss�ge a p�ld�s �ttart�st lehet�v� t�v� fut�m�. Rossz �ton, f�ld�ton is j�l teljes�t, a vezet� nem is veszi �szre a burkolat min�s�g�t.

© hvg.hu

A tempomat haszn�lata nem teljesen egy�rtelm�, viszont az aut� annyira j� vezet�si �lm�nyt k�n�l, hogy a k�nyelem helyett �n ink�bb a sportos lend�letet v�lasztottam. Ismerked�s�nk elej�n kiss� lebecs�ltem a k�tliteres turb�d�zelt, �gy nagyon nem is l�ptem a k�rm�re. Amikor azonban kicsit meghajtottam a 140 lovat, kellemesen tapasztaltam, a Jetta rugalmass�g�t. Az �lvezetes temp�t csak a turb� s�v�t�se zavarja. A sebess�gm�r� 260-ig van sk�l�zva, annyit biztosan nem megy az aut�, de 200-zal m�g elboldogul. Pap�ron a v�gsebess�ge 207 kilom�ter �r�nk�nt. T�z alatt van sz�zon. Az ut�bbi adatr�l �n is meggy�z�dtem.

© hvg.hu

Tekint�lyes, 320 Nm-es a nyomat�ka, �gy meggy�z�en gyorsul, igazi er�m�v�sz. Olyan, mintha egy �lt�ny�s �r bevadulna. A motor hangj�t csak indul�sn�l �s nagyobb g�zad�sn�l lehet hallani. 2200-as fordulat ut�n �gy h�z, mint egy bivaly, �gy ne lep�dj�nk meg azon, ha picit megugrik az adrenalin szintje a v�r�nkben. C�gaut�nak, flottaaut�nak kit�n� v�laszt�s, mert �zl�st �s preszt�zst fejez ki, ugyanakkor ig�nytelen megb�zhat� �s hossz� t�von gazdas�gos aut�.

Tetszett

Komfortos fut�m� Menetdinamika L�tv�nyos k�ls�

Azoknak aj�nlott, akik nem akarnak t�l sokat k�lteni az aut�ra, de m�gis szeretn�nek reprezent�lni �s egy l�tv�nyos aut�b�l kisz�llni. J�l akarnak kin�zni, kev�s p�nz�rt nagy �rt�ket k�pviselni. Az �zemanyaggal nem lesz gondjuk, az aut� f�k�nt v�rosi forgalomban 7,9 liter �zemanyaggal be�rte sz�z kilom�terenk�nt.

Volkswagen Jetta 2.0 PD TDI Sportline
MOTOR
Henger�rtartalom (cm3)	1986
K�rnyezetv�delmi besorol�s	EURO 4
Max. teljes�tm�ny l�er�	140 l�er� 4000-es fordulaton
Max. nyomat�k: Nm	340 Nm 1750-as fordulaton
M�RETEK
Tengelyt�v (mm)	2578
Hossz�s�g/sz�less�g/magass�g (mm)	4554 / 1781 / 1459
Csomagt�r	527 liter
Saj�t t�meg (kg)	1393
MENETTELJES�TM�NYEK
V�gsebess�g (km/h)	207
Gyorsul�s 0-100 km/h (mp)	9,7
FOGYASZT�S (l/100 km)
Vegyes	5,5
Tesztfogyaszt�s	7,9
CO2 kibocs�t�s (g/Km)	149
�RA	Az Jetta Trendline 1,6 bevezet� �ra 3,998 milli� Ft A tesztelt aut� �ra 7,003 milli� Ft