A korábbi híreknek megfelelően a Fiat Punto lesz a szerb autógyártó következő modellje. Úgy tudjuk, a Zastavánál évi 16 ezer autó készülhet évente, azaz több mint a duplája az eddig feltételezett mennyiségnek. A Kragujevácban készülő autók műszakilag megegyeznek majd a Puntóval, de a bevált eljárást követve Zastava márkanéven forgalmazzák majd ezeket. Egyesek azt is tudni vélik, hogy a szerb Punto típusjelzése Zastava 10 lesz. Egyelőre nem tudni, hogy Kragujevacban tervezik-e az új modell exportját, de úgy hírlik, a Fiattal való megállapodás értelmében egyes szomszédos országokban is forgalmazhatják a típust.

A Zastava jelenlen egyetlen személyautót készít, az egykori Yugo Koral átalakított, 1,1 literes Peugeot motorral felszerelt változatát, amelyből igen kevés fogy. Tavaly a tervekben szereplő 31 ezer helyett 13500 autó talált gazdára, ami igazán nem sok, különösen ha azt is figyelembe vesszük, hogy az autógyár kapacitása évi 60 ezer autó. A Zastava az 1980-as évek végén szocialista viszonylatban az élvonalba tartozott, és úgy látszott, a praktikus Floridával akár túl is élheti a rendszerváltás viszontagságait, de a polgárháború éveiben leállt a fejlesztés, így a cég a béke beköszöntével elavult, versenyképtelen típusaival és elhanyagolt és korszerűtlen gyártósoraival reménytelen helyzetbe került. A Fiattal való kapcsolat felelevenítése azonban új reményt adhat a kragujeváci gyár 4500 dolgozójának, hiszen így a Zastavánál is újra megjelenhet a korszerű technika, ami a túlélés egyik alapkövetelménye.