A n�gyajt�s egy�bk�nt aligha �rdemelne eml�t�st, hiszen e pillanatban nagyj�b�l annyi k�z�nk van hozz�, mint mondjuk egy Hindustan Ambassadorhoz, �s m�g csak adatokat sem k�z�lt a gy�rt�, de a t�pus bemutat�sa igazi rejt�ly. A Ford ugyanis D�l-Amerik�ban m�r piacra dobott egy nagyj�b�l ugyanekkora l�pcsõs h�t� Fiest�t, ami gy�keresen k�l�nb�zik Indi�ban bemutatott modelltõl.

Elk�pzelhetõ persze, hogy az ausztr�l �s eur�pai m�rn�k�k �ltal kifejlesztett �j aut� voltak�ppen a Ford Ikon, azaz az elõzõ gener�ci�s Fiest�n alapul� olcs� szed�n v�lt�t�pusa, �s �gy a Dacia Logan k�zvetlen ellenfele lesz, de akkor viszont nehezen �rthetõ, hogy mi�rt nem tal�ltak neki egy saj�t nevet.

Ezt a hib�t nem elõsz�r k�veti el a Ford, p�ld�ul a Fusion Eur�p�ban a Fiesta magas tetõvonal� v�ltozat�t jel�li, m�g �szak-Amerik�ban egy Mazda6-alap� csal�di limuzint, de eddig azt hitt�k, ez csup�n egy szerencs�tlen v�letlen, �s t�bb� nem fordul elõ. A m�sodik alkalom ut�n azonban m�r gyan�s a dolog: itt vagy tudatos strat�gi�r�l van sz�, amelynek az a c�lja, hogy �sszezavarja a v�s�rl�kat, vagy a Fordn�l m�g nagyobb a k�osz, mint eddig gondoltuk.