A kor�bbi h�reknek megfelel�en a Fiat Punto lesz a szerb aut�gy�rt� k�vetkez� modellje. �gy tudjuk, a Zastav�n�l �vi 16 ezer aut� k�sz�lhet �vente, azaz t�bb mint a dupl�ja az eddig felt�telezett mennyis�gnek. A Kragujev�cban k�sz�l� aut�k m�szakilag megegyeznek majd a Punt�val, de a bev�lt elj�r�st k�vetve Zastava m�rkan�ven forgalmazz�k majd ezeket. Egyesek azt is tudni v�lik, hogy a szerb Punto t�pusjelz�se Zastava 10 lesz. Egyel�re nem tudni, hogy Kragujevacban tervezik-e az �j modell exportj�t, de �gy h�rlik, a Fiattal val� meg�llapod�s �rtelm�ben egyes szomsz�dos orsz�gokban is forgalmazhatj�k a t�pust.

A Zastava jelenlen egyetlen szem�lyaut�t k�sz�t, az egykori Yugo Koral �talak�tott, 1,1 literes Peugeot motorral felszerelt v�ltozat�t, amelyb�l igen kev�s fogy. Tavaly a tervekben szerepl� 31 ezer helyett 13500 aut� tal�lt gazd�ra, ami igaz�n nem sok, k�l�n�sen ha azt is figyelembe vessz�k, hogy az aut�gy�r kapacit�sa �vi 60 ezer aut�. A Zastava az 1980-as �vek v�g�n szocialista viszonylatban az �lvonalba tartozott, �s �gy l�tszott, a praktikus Florid�val ak�r t�l is �lheti a rendszerv�lt�s viszontags�gait, de a polg�rh�bor� �veiben le�llt a fejleszt�s, �gy a c�g a b�ke bek�sz�nt�vel elavult, versenyk�ptelen t�pusaival �s elhanyagolt �s korszer�tlen gy�rt�soraival rem�nytelen helyzetbe ker�lt. A Fiattal val� kapcsolat feleleven�t�se azonban �j rem�nyt adhat a kragujev�ci gy�r 4500 dolgoz�j�nak, hiszen �gy a Zastav�n�l is �jra megjelenhet a korszer� technika, ami a t�l�l�s egyik alapk�vetelm�nye.