A General Motors megszabadul a Fuji Heavy Industries (FHI) cégben meglévő, nagyjából 20 százalékos részesedésétől. Ez azt jelenti a gyakorlatban, hogy a Subaru és a GM útjai ezennel szétválnak, és a GM „más stratégiai partnerekkel” működik együtt a jövőben a hatalmas fejlődést mutató ázsiai piacokon. Első lépésként a Toyota 8,7 százaléknyi részvényt vesz át 315 millió dollárért a gondokkal küzdő amerikai cégóriástól, a fennmaradó 11,4 százalékot pedig az FHI részvényvisszavásárlási akciójában értékesíti, illetve ha szükséges, a fennmaradó hányadot a tőzsdén értékesíti. A Subaru és a General Motors együttműködésének eddigi egyetlen gyümölcse az Egyesült Államokban árusított Saab 9-2x típus, amely továbbra is megmarad a palettán – ez a modell gyakorlatilag az Impreza átsaabosított verziója. A másik projektet, egy Saab crossover jármű fejlesztését leállítják.