L�tv�nyterv a Concorde ut�dj�r�l a gyors�t�rak�t�val © JAXA

A CNN-en megjelent besz�mol� szerint a  teszteket h�rom �vvel azut�n hajtj�k v�gre, hogy el�sz�r emelkedett a leveg�be a g�p pil�ta n�lk�li v�ltozata, amelyet �j gener�ci�s szuperszonikus rep�l�k�nt emlegettek. A k�s�rlet nem j�rt sikerrel, a szerkezet ugyanis id� el�tt v�lt le az al� er�s�tett gyors�t�rak�t�r�l �s lezuhant.

„V�grehajtottunk n�h�ny fontos v�ltoztat�st, hogy ne ism�tl�dhessen meg a kudarc” – nyilatkozta Takaaki Akuto, a jap�n �r�gyn�ks�g a JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) sz�viv�je. „Nagyon fontos teszt el�tt �llunk.”
A sikeres k�ldet�s k�zelebb viheti a szakembereket az �j rep�l� kifejleszt�s�hez. A tervek szerint a Concorde ut�dja a hangsebess�g k�tszeres�vel lesz k�pes haladni, fed�lzet�n pedig 300 utasnak jut majd hely. Ezzel a sebess�ggel a jap�n f�v�ros �s Los Angeles k�z�tti �t n�gy �r�ra r�vid�l le.

A JAXA az ausztr�l Woomera nevet visel� l�gi gyakorl� k�rzetben ind�tja majd �tj�ra a gyors�t�rak�t�ra er�s�tett tesztj�rm�vet szeptember 15. �s okt�ber 15. k�z�tt. A rak�ta 20 kilom�teres magass�gig emeli a g�pet, ahol az 2 Mach sebess�gn�l lev�lik r�la, hogy a m�rn�k�k adatokat gy�jthessenek a rep�l�s�r�l. A 15 perces teszt ut�n ejt�erny�vel ereszkedik majd vissz a f�ldre.

A Kyodo h�r�gyn�ks�g �rtes�l�sei szerint amennyiben a t�zmilli� doll�ros k�s�rlet sikerrel j�r, a JAXA �jabb teszteket hajt majd v�gre, imm�r egy m�k�d� hajt�m�vel felszerelt v�ltozattal.

Jap�n �s francia c�gek k�z�sen dolgoznak az �j szuperszonikus g�p fejleszt�s�n. Ha a jap�n m�rn�k�k sikerrel j�rnak, hatalmas el�nyre tehetnek szert a rep�l�g�pgy�rt�s ter�n. A szigetorsz�g korl�tozott tapasztalatokkal rendelkezik ebben a szektorban, legink�bb ugyanis az amerikai Boeing-nek gy�rt alkatr�szeket.

A fejleszt�knek k�t olyan probl�m�t kell lek�zdenie, amelyek a Concorde haszn�lata sor�n felmer�ltek. Az egyik a t�l hangos hajt�m�, a m�sik pedig a hatalmas �zemanyagig�ny. Jap�n szakemberek kor�bban m�r kifejlesztettek egy olyan rep�l�g�pmotort, amely elm�letileg ak�r 5,5 Mach sebess�get is el�rhet, vagyis a hangsebess�g t�bb mint �tsz�r�s�vel sz�guldhat.

A jap�n-francia k�z�s fejleszt�sekben olyan szervezetek �s v�llalatok vesznek r�szt, mint a Japan Aircraft Development Corporation nevet visel� non-profit konzorcium, a JAXA, a Mitsubishi Heavy Industries, a Kawasaki Heavy Industries Ltd, a Fuji Heavy Industries Ltd �s az Ishikawajima-Harima Heavy Industries Company. Francia r�szr�l az European Aeronautic Defence, illetve a kor�bban Snecma-Sagemk�nt ismert Space and Safran Group �rintett a munk�latokban.

Az els� Concorde, amely a francia �s eur�pai ipari potenci�l egyik szimb�luma lett, miut�n 1969-ben a leveg�be emelkedett. Az utols� deltasz�rny� utassz�ll�t�t 2003 okt�ber�ben vont�k ki a forgalomb�l. A Concorde flotta a kifejleszt�s�re ir�nyul� �ri�si befektet�sek miatt sohasem m�k�d�tt igaz�n gazdas�gosan.

A szuperszonikus utassz�ll�t�k sors�t a 2000. j�lius 25-�n P�rizsban t�rt�nt katasztr�fa pecs�telte meg, amikor a Charles de Gaulle rep�l�t�rr�l felsz�ll� Concorde belecsap�dott egy sz�llod�ba. A balesetben a fed�lzeten utaz� 109 utas �let�t vesztette.

A jap�n sz�nd�kok szerint az els� �j gener�ci�s szuperszonikus g�p 2020-ig �llhat szolg�latba.

hvg.hu